Ho scoperto che il copertone dentro aveva ancora una discreta quantità di liquido lattescente e appiccicoso, perchè il liquido si solidifichi sul foro, proprio dove serve e solo lì, non credo lo capirò mai.
In compenso sono riuscito a recuperare il pezzo di bastardo-metallo:
Come ha fatto a conficcarsi nella mia gomma?? Perchè??
Anche questo non lo sapremo mai....
Oggi la macchina è pronta e quindi si può lavorare.
Che peccato!!
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